De eerste duizend......

De eerste maand is om.

En de  eerste  kilometers van 2016 zijn gereden, ondanks wat gemiste dagen door de weersomstandigheden is het toch gelukt om duizend kilometer te rijden in januari.
De laatste rit was op vrijdagmorgen, met regen en aantrekkende wind  toch nog 65 km gereden.
Na de middag was het storm en slagregens, geen weer om een hond door te sturen.......
En volgens de weersvoorspellers zou er sneeuw komen het weekend, wat ook volledig uitkwam.

Net nu de wegen weer volledig "schoon" waren na een week met temperaturen tot +8, wel met veel  regen af en toe, maar daar viel wel door te fietsen met de kap erop.
Het hangijs was al op plekken omlaag aan het vallen, nu liggen de temperaturen terug rond het nulpunt, en valt er sneeuw.
Zoals altijd met sneeuw, het is prachtig om te zien, en in deze donkere tijd licht alles lekker op buiten.
Daarmee zijn de voordelen wel genoemd denk ik, de nadelen hoef ik niet op te sommen, die zijn bij de meesten wel bekend geloof ik..........

Trouwens als je net als ik op 2 dagen al 4 keer je oprit sneeuwvrij gemaakt hebt, heb je  die mooie plaatjes ook wel genoeg gezien........Heb je alles weer even "aan kant" begint het weer, en als er dan "vlokjes" gaan vallen ter grootte van papieren zakdoekjes weet je dat je nog niet zonder "buitenwerk" zit voorlopig...........

Maar goed, voor de liefhebbers (die schijnen echt te bestaan!) nog een paar foto's:

Vanmorgen kwam er een sneeuwwolkje over de baai aandrijven.......

Maar vanmiddag klaarde het weer op...........

Zelfs nog wat blauwe lucht gezien..........

Katoenpluk? Nee, sneeuwdotjes......

Na de opklaring zit er nog wel wat in het vat.........

Nieuwe maand.

Nu februari er aan komt heb ik de spikes vooraan van kant gewisseld, om ze zodoende gelijkmatiger te slijten. Deze zijn nog als nieuw uiteraard, die liggen er nu net een week of vijf onder.
Toch maar even gewisseld, dan kan ik ze misschien volgend seizoen ook nog gedeeltelijk gebruiken.
Hoeveel kilometers februari gaat brengen blijft nog even een vraag, de eerste twee dagen zien er al niet erg best uit, daarna gaat het weer vriezen en valt er minder neerslag, dan is er weer kans op een fietsritje. Zoals altijd in de winter  moet het gewoon dag voor dag bekeken worden........

Tot zover,

Groeten, Adri.

Strada afgeschreven.

Afgeschreven?

Ja, maar niet schrikken, hier word economische afschrijving bedoeld, BOB rijdt nog gewoon rond!
(Als de "motor" erin ligt tenminste..........)

Toen ik nog maar pas rondreed in BOB schreef Wim Schermer een blogpost ( deze) over het feit dat hij zijn Quest in principe niet meer kon verzekeren, nou ja, het kon nog wel, maar de premie was van € 200,--/jaar naar € 900,--/jaar gegaan, plus dat het eigen risico per gebeurtenis op € 750,-- gesteld werd, dus dat hield in dat Wim het niet meer rendabel vond om de fiets in de verzekering te houden.
Op deze post kwamen nogal wat reacties, onder meer van Quezzzt en Wilco, die beiden met het  voorstel kwamen om dan maar een bedrag per jaar te reserveren als reservepotje om eventuele schadegevallen op te kunnen vangen bij  onverzekerd zijn.

Dat sprak mij ook aan, want in Noorwegen fietsen verzekeren is mogelijk, maar door alle voorwaarden en de gerekende waardedaling financieël totaal niet interessant. Het komt erop neer dat je na 5 jaar  niets meer terugkrijgt bij schade die niet op een ander te verhalen is, plus dat je daarnaast 5 jaar een premie betaald van circa € 750,--/jaar, ook niet weinig dus! (Naast die premie was er dan ook nog een eigen risico van circa € 400,-- per gebeurtenis.......)
Dan kun je beter de discipline opbrengen om zelf af en toe wat weg te zetten op een aparte rekening, dan heb je wat achter de hand in geval het onheil toeslaat.
Zo gedacht, zo gedaan, en na 3 jaar en 4 maanden is dat potje nu zo groot gegroeid dat de totale aanschafprijs van BOB met alle opties en deelbare kap daar terug in zit.
 En dan viel BOB nog wat duurder uit, omdat bij de invoer in Noorwegen  de Noorse BTW betaald moest worden, wat neerkwam op 6% extra vergeleken met de Nederlandse BTW. BOB werd immers gekocht eind september 2012, toen de Nederlandse BTW op de valreep nog net 19% was, in Noorwegen is de BTW al jaren 25%...........

Dus zit ik nu in de luxe positie dat er eventueel een geheel nieuwe velomobiel aangeschaft kan worden zonder de  restwaarde van BOB mee te tellen......
Ik heb trouwens ook geen enkel idee wat de restwaarde van BOB zal zijn zoals het beestje er nu bij staat, heb ik er geen hele hoge pet van op......, dus nog maar even verder potten!
Beter mee verlegen dan om verlegen, zoals het gezegde luidt.....

Winterfietsen.

Dat was het deze hele week wel, winterfietsen. Het vroor de hele week rond de -8 tot -10, met 's nachts dipjes tot -13. 

Dagelijks wel een ritje gemaakt, met 2 woon-werk ritten op woensdag en donderdag. Ochtenddiensten dus om 04:00h opstaan en tegen 05:00h wegfietsen, gaat prima, maar vraagt redelijk wat energie bij -9 en op spijkerbanden over de vastgereden sneeuw/ijssporen onderweg. 

De voetenbakjes liggen er niet meer in, dat was veel te warm en te benauwd in de fiets, en ook het neerslaande vocht maakte het onprettig, omdat BOB buiten staat vroor de hele binnenkant aan.

Geen problemen onderweg, de snelheid wat aanpassen op de snelle afdalingen  en proberen het achterwiel op de autosporen te houden zodat er geen onaangename verrassingen zoals een uitbrekend achterwiel optreden. 

Het slechtste stuk is de laatste 500 meter naar huis toe, de gemeente is weer eens aan het besparen op sneeuwruimen lijkt het, na de laatste sneeuwval van vorige week vrijdag is er geen sneeuwschuiver meer voorbij geweest, en dat is goed te merken bij het naar boven fietsen.

Zo liggen de wegen in "ons" buurtje erbij.........

Op één kort stukje moest ik al 2x uit de fiets deze week, ik kreeg de fiets niet meer vooruit! Het achterwiel slipte in het rond en vond geen grip, dus dan maar even eruit en een stukje duwen tot voorbij het steilste gedeelte. Een circa 40 kg wegende Strada een steile helling opduwen bij -8 ºC staat niet in mijn favorietenlijstje, maar het moest even..........
Dat gedeelte is het circa 80 meter lange gedeelte dat met 13% oploopt, daar bleef ik op 10 meter van de top "hangen".........
Hieronder een paar foto's van BOB op precies dat gedeelte, de camera is waterpas gehouden, de hellingshoek klopt dus met de werkelijkheid......

Lijkt niet zo erg steil misschien, maar is toch 13%.

Tussen de grijze en gele huizen ga ik linksaf richting huis, daar heb ik  heel even 50 meter vlak.

Ook zonder sneeuwlaag is dit een stevige klim........

In het spoor rijden hielp niet elke keer deze week......

Bij normale wegomstandigheden is naar boven fietsen geen probleem, met een verzet van 30 x 32 gaat dat prima, de rest van de weg is minder steil, daar ligt het op 6 tot 8%, iets redelijker dus.
Natuurlijk elke keer wel een pittige afsluiting van de rit naar huis, zeker na een drukke dag op het werk zou je soms Nederlandse omstandigheden wensen.....(vlakke wegen.....)
Maar goed, het decor is ook wat anders om door te fietsen hier, en dat maakt veel goed!

Sneeuw maakt het fietsen soms wel een beetje zwaarder, zie onderstaande foto:

Zoiets zie je uiteraard pas nadat je de helling opgereden bent......

Nieuwe schoenen.....

Nee, geen fietsschoenen, maar wel gerelateerd aan de sneeuw en gladde wegen in dit bericht.

Naast fietsen komen we ook nog buiten om onze viervoeter uit te laten, en met de vastgereden sneeuw op de hellingen rond ons kan dat voor ons ook een ongewenste uitglijder opleveren. Daartoe hadden we al jaren "isbrodder" in gebruik, een soort rubber zolen met spijkers, die onder bestaande schoenen geplaatst worden. 

Dat werkt wel, maar ze gaan wel eens los, of je verliest er eens eentje, kortom het is altijd wat.....

Daar wilden we een betere oplossing voor, en die vonden we in een schoenenzaak in Voss deze week.

Schoenen van het merk Dock, model Ice Tech, zogenaamde "piggsko", spijkerschoenen dus! 

Lekker lichte soft shell schoen, waterdicht en bijt zich met de spijkers vast in de sneeuw/ijslaag, ideaal op de hellingen!

Tot zover!

Groeten, Adri.

Vriesweer.

Frisjes.

Frisjes, dat kunnen we rustig stellen de laatste week. Net op vrijdag ging de temperatuur heel even boven nul, tijdens de sneeuwbui die bijna de hele dag aanhield. Daarna dook de temperatuur weer onder de nul, en komt daar voorlopig niet boven, volgens de weerberichten.

Het sneeuwlaagje van 2 cm was ondertussen aangegroeid tot 10 cm, dus op zaterdagmorgen na het ontbijt eerst de oprit zo goed mogelijk sneeuwvrij gemaakt.
Na de middag  was het tijd voor een fietstochtje, de wegen lagen er versgeveegd bij, dus dat zou geen problemen opleveren.
Mooi zonnig weer, wolkenloze lucht, wat wil je nog meer? Iets warmer misschien? Tja, -5 ºC is toch goed te doen, enkel de zon staat zo laag dat ie verblindend werkt als je zuidwaarts rijdt. Op het keerpunt zakt de zon bijna achter de bergen, de terugweg is dan ook zonder zon en met een temperatuur die zakt tot  -7 ºC. Dan word het langzamerhand toch frisjes, maar ik had wel heel lekker gefietst!

Ook vandaag een korte trip, slechts 40 km, nu vertrok ik al 's morgens, want Ina wilde na de lunch even samen wandelen. Nu vertrok ik met -8, en liep de temperatuur onderweg op, bij thuiskomst was het nog maar -5 ºC. Beetje koude tenen, want de voetenbakjes heb ik weer al verwijderd, het was zo ontzettend warm en vochtig in de fiets, niet meer te doen!
En als de andere dag er meer ijs in de fiets hangt dan er buiten, vraag je jezelf toch af waar je mee bezig bent.

De wandeling.

Het plan was om even richting Lofthus te rijden om  daar in de zon te gaan lopen, maar omdat er bewolking kwam opzetten was een aanpassing vlug gemaakt.
We reden nu even 3 km hogerop in het dorp, tot aan de parking op het bedrijfsterrein. Daar werden we al verrast door de ijsmassa's op het riviertje, iets later liepen we de onverharde weg naar het krachtstation op en zagen daar nog meer moois.
Nou goed, beelden zeggen meer dan woorden, dus hieronder voor de liefhebbers wat plaatjes.

Berijmd hekje  aan de brug over de Grytingselva.

Details boven en onder.

Stroomopwaarts van de brug.

Detail.

Stroomafwaarts.

Details........

Iets verder komen we voorbij de helikopterbasis en dan langs het snelstromende deel van de rivier, de Kinso, die vanaf de Hardangervidda neerkomt via 4 watervallen. Daar heeft de lage temperatuur ook leuke dingen gedaan met water en rotsen..........

En nog 2 korte filmfragmentjes:

En dan gaan we weer richting auto en op huis aan, het is ook in het dal en langs de rivier behoorlijk frisjes, en de camera bedienen zonder handschoenen ben je ook vlugger beu dan gewend.......

Tot zover,

Groeten, Adri.

Wit laagje.

Laagje sneeuw.

Gistermiddag begon het heel zachtjes wat te sneeuwen, en dat ging rustig een groot deel van de avond door. Een laagje wit van circa 2 cm was het eindresultaat, niets om over te klagen, want daar valt goed door te fietsen. En dat deed ik ook vandaag, niet heel ver, maar toch even eruit om te "luchten".
De temperatuur ligt net onder nul, en het is half bewolkt, heel lekker fietsweertje! De wegen had ik buiten het dorp iets beter verwacht, er ligt nog meer dan ik dacht te vinden, maar het valt wel prima te berijden.
Een kort ritje vandaag, even op en neer naar Bu, en onderweg een paar foto's,  ondermeer van een onderwerp waarover ik al eerder eens schreef, "is-svuller" oftewel ijsbobbels.(klik ijsbobbels)

De dag begon in elk geval met een mooi uitzicht op de bergen tegenover ons, waar de zon op de toppen scheen.

Het zonnetje komt er door.

Ready for take-off.

Tja, het is geveegd, maar ik was niet erg onder de indruk....

Opgestegen?

Bovenstaande foto zal misschien sommigen bekend voorkomen? Klopt, ik wist niet meer wie die eerder gemaakt had, maar vond het leuk om ook eens te doen. Ondertussen weet ik dat Wilco dat al eens eerder deed!

Waarschuwingsbord.

Het decor in Noorwegen is meestal wel aardig om te zien, maar is ook op vele plaatsen een beetje lek, daar loopt er water uit de rotsspleten en zo langs de rotsen naar beneden. Niet vaak een probleem, maar dat kan wel ontstaan als het vriest. Op onderstaande foto's is goed te zien wat er na een paar weken met vorst ontstaat als er net zoals hier niets aan gedaan word. Dat water bevriest natuurlijk, maar niet gelijk, en het stopt ook niet met uit de rotsen sijpelen. Hierdoor worden ondermeer de hangende ijswanden opgebouwd, daar heb ik al diverse keren foto's van geplaatst. Op andere plaatsen groeit een ijszuil, en vloeit als het ware uit over de weg. Het steeds toestromende water bouwt de ijsbobbel dan steeds verder op, zo als hier te zien is op het "fietspad" richting Bu. Niet geveegd en niets gedaan aan de ijsbobbels, dus ligt er een ijslaag van circa 3 cm over de hele weg, die nog iets dikker word oplopend naar de bron tot zo'n 10 cm hoog.
Dit jaar worden de ijsbobbels op de doorgaande wegen aangepakt met een graafmachine en de randen flink gezouten, zo niet in de eerste winter met BOB, toen het op sommige plaatsen ronduit gevaarlijk werd voor er actie ondernomen werd.

Circa 60 meter "fietspad" is helemaal bedekt met ijs.

Er overheen fietsen naar omhoog ging probleemloos, naar beneden heb ik het niet gewaagd, daar koos ik voor de autotunnel.  Het afdalen naar Ringøy terug ging ook prima, hoewel ik de snelheid binnen de perken hield, 66 km/u was snel genoeg op die half schoongeveegde wegen vond ik.....

Ina filmde m'n thuiskomst, het laatste stukje de helling op naar huis.

Wandeling in de zon.

Na de lunch gaan we even wandelen in de buurt van Lofthus, Ina wil even de zon zien. In Kinsarvik zal de zon pas weer over een week of drie zich even laten zien, vandaar het uitstapje.
Ward geniet ook weer met volle teugen van de verse sneeuw, huppelend als een puppy springt en rolt hij door de sneeuw.

Uitzichtje van de parking.

Ward genoot weer zoals altijd in de sneeuw.

Daarna terug naar huis en koffie zetten, en de houtkachel weer aansteken.

Tot zover,

Groeten, Adri.

De eerste.

De eerste van het nieuwe jaar.

Het jaar is weer al bijna een week aan de gang, tijd voor een berichtje!

Nou ben ik nog niet zo veel aan het fietsen geweest, dat lag deels aan het weer, en deels aan het werk.
In december 2015 heb ik 1145 km gefietst met BOB, dat is best veel voor een wintermaand in Noorwegen, maar het hadden er nog meer kunnen zijn. De laatste kilometers waren de 14 km op de maandag, toen ik terug naar huis ging na m'n pechgevalletje met de spijkerband.
Daarna kregen we windkracht 7 de laatste dagen van het jaar dus bleef BOB aan de ketting.

Oud op nieuw bracht ik voor de zoveelste keer (8e??) door op de fabriek in de nachtdienst, dus dan fiets ik meestal toch niet, dan maakte die wind ook niet zoveel uit.
De eerste januari zat de nachtdienst er weer op, en hoewel ik me helemaal niet fit voelde ben ik 's middags toch even in de fiets gaan hangen, want de wind was even gaan liggen die dag.
Ik heb maar 30 km gefietst die eerste dag van het jaar, maar de kop was er weer af!
Het weekend was weer thuiszitten, de wind trok weer aan tot 7 Beaufort, vandaar. Op maandag waaide het nog wel, maar nu was het tussen de 5 en 6 Beaufort, dus durfde ik het wel aan. ( en kreeg toestemming van de veiligheidscommissaris....☺) Ook op maandag reed ik diezelfde 30 km, en kwam toch weer met een tevreden gevoel thuis.
De maandag starte de nachtdienst weer, wat betekende dat er weer 2 dagen niet gefietst zou worden.

Jammer, want het weer was best goed te noemen, er was een koufrontje over Noorwegen gaan liggen, en dat ligt er nog. Mooi helder weer dus, met matige vorst, enkel de wind maakt het voor het gevoel wat kouder dan het eigenlijk is.

Vandaag kon ik weer een stukje fietsen, en reed 60 km. Mooi helder weer, blauwe lucht en vertrokken met -3 ºC. De gevoels temperatuur lag bij 5 Beaufort op circa -10, maar in de fiets was het niet koud.
In de winterschoenen draag ik nu thermosokken in plaats van katoen, en de voetenbakjes liggen er nu voor het eerst weer in. Met twee laagjes kleding was het weer al snel zweten..........
Morgen weer woon-werkverkeer, met deze wind en temperatuur is dat prima te doen, hoewel het iets meer energie vraagt, maar daar hebben we voedsel voor nietwaar?
Tijdens die dagen dat er niet gefietst word kan ik het gelijk merken, minder tot geen hongergevoel, dus gaat er automatisch iets minder naar binnen. Dat kan bij mij makkelijk, want op normale fietsdagen verdwijnt er dagelijks een heel brood in het vooronder. Dan kan je makkelijk een paar boterhammen minder eten als je geen hongergevoel hebt.......

Tijdens het fietstochtje vandaag nog een paar "ijzige" foto's gemaakt, gelijk met de vorst verschijnen de ijspegels weer aan de rotsen hier en daar.

Om 15.25 h is er al een vleugje rood op de top van Oksen.

Ook het wandje bij Brattespe krijgt al vorm.

 En hieronder nog een foto van de "veiligheidscommissaris", die altijd roept dat ik te fanatiek ben met fietsen. Wat zit mevrouw te doen onder het breien? Juist ja..........;-)

 Tot zover,

Groeten, Adri.