donderdag 13 mei 2021

Zomerbanden.

 Begin mei.

Met nog lage nachttemperaturen begin mei heb ik toch de zomerbanden er weer om gelegd, het was nog niet ver boven nul de eerste week, maar het was mooi droog weer, dus ik durfde het wel aan. 
Ondertussen zijn de nachttemperaturen nog verder gestegen, dus het gevaar is nu helemaal geweken. 
Heerlijk om die spikes weer aan de kant te kunnen zetten! 

Klagen ga ik niet, want over de nieuwe Marathon Winter + kan ik enkel maar tevreden zijn, ik  heb met deze set 2 winterseizoenen kunnen rijden, en geen enkele keer lek! 
Dat was met die oude modellen wel wat anders! 
Deze blijven heel, enkel de spikes zijn zo afgesleten van op het asfalt rijden dat ik ze toch weggooien moet. 
De Gocycle 50-406 gaan er achter weer op, en aan de voorzijde liggen de 40-406 Shredda banden er weer omheen. 
Tevens vervang ik het linker voorwiel, ik heb de hele winter met het reservewiel gereden, geen zin om in de kou te staan sleutelen. Het originele wiel is indertijd voorzien van een nieuwe naaf, de oude trok ik kapot toen ik het wiel eraf trok met een poelietrekker, omdat het nogal vast zat die keer.........
Dat koste me een nieuwe naaf en wat tijd om die in de velg te vlechten......

Met de hogere dagtemperaturen en een zonnetje erbij was de banden- en wielwissel snel achter de rug! 

Platgesleten spikes op het loopvlak.

De Gocycle banden die vorige zomer al in gebruik waren.

Reservewiel eruit, origineel er weer in.

En vastmaken van de veerpoot is het makkelijkst als je in de fiets zit.......

Tot zover, 

Groeten, Adri.

zondag 7 maart 2021

Die ouwe mochten weer eens........

 Naar buiten!

Ja, naar buiten mochten ze, die 2 ouwe...........Lekker weer vandaag, niet erg warm, maar met +5 Celsius en een zonnetje erbij, terwijl ook de wegen droog liggen valt er niks te klagen! 
Dus werd de ouwe Batavus buiten gehaald vanmiddag en werden er door die andere ouwe in het zadel 56 km bij gereden op de computer. 
Het enige wat ik even aanpaste waren de pedalen, de oude kooipedalen met toeclips werden vervangen door SPD's, zodat ik m'n NorthWave winterschoenen  kon gebruiken, wel zo lekker bij deze temperatuur!

Onderweg een kort filmpje met de telefoon gemaakt, en een foto.......

Eerste keer met de Batavus in 2021.


Tot zover,

Groeten, Adri.

zondag 21 februari 2021

Eerste 2 wielerrit 2021.

Het kan weer!

Vandaag kon het weer, een ritje met de 2 wieler. Net als in Nederland is ook hier de dooi ingevallen, het was vandaag een behaaglijke +12!
Vrijdag voor het eerst sinds lang weer eens zonder schuimdeksel op BOB naar huis gefietst, dat was al heel lang geleden! Ook heerlijk dat ritje, ik was die vorst al een tijdje beu........Het heeft hier ongeveer een viertal weken tussen de -5 en -10 gevroren, prachtig weer, dat wel, maar soms gemeen koud als er ook nog een windje stond. 

Vandaag was ik er op uit met de Surly, want door de dooi verwachtte ik nog wel wat nat wegdek hier en daar, en de Surly heeft spatborden, dat scheelt veel in het nat en vies worden. De Batavus komt wel aan de beurt als het nog mooier weer is...........

Gewoon een kort ritje richting Odda, ik keerde om na circa 20 km, dus had een eerste ritje van net boven de 40 km, mooi om te starten.
Zoals elk jaar weer genoten!

Op het keerpunt een foto richting Odda gemaakt en nog een paar kiekjes op de terugweg. 


Sørfjord richting Odda.



Sørfjord richting Kinsarvik.


De fiets bij een watervalletje bij Deildo.


Hier maakte ik ook een korte video, geeft een aardig beeld van het landschap waar ik doorheen fiets richting werk.........




Ook nog een selfie, Adri in z'n "wintervacht", die er  inmiddels weer af is, Ina vond het wel leuk, maar ik vondt het af en toe jeuken en irriteren. 



Tot zover,

Groeten, Adri.


maandag 11 januari 2021

Eerste sneeuw.

Witte ellende........

De eerste sneeuw van 2021 kregen we dit weekend, voor mijn part is dat genoeg voor de rest van het jaar.............
Op 2 dagen viel er circa 27 cm, dat was voldoende om me weer even bezig te houden met sneeuwruimen........
Een paar plaatjes illustreren het geheel iets beter voor de liefhebbers dan woorden misschien:









En een korte video van onze veel te grote oprit.........


Tot zover,

Groeten, Adri.
 

zondag 3 januari 2021

De jaarlijkse boekhouding............

Balans.

Zo, nieuwjaar achter de rug, het is weer tijd om de jaarlijkse balans op te maken.........


Beste wensen!

Iedereen de allerbeste wensen voor het nieuwe jaar toegewenst uiteraard, en hopelijk kunnen we snel met z'n allen een vaccinatie halen, dan kunnen we misschien eindelijk weer eens een uitstapje plannen........

Veranderingen.......

Een paar veranderingen in 2020 waren er ook, er kwam een "veteraan" bij in de fietsstal: een 1978 Batavus Professional, de Scott Addict carbonracer, het vouwfietsje en de Trek ATB zijn verkocht, en er kwam ook een gravelracer bij, de Surly Midnight Special. 
Wat wel hetzelfde bleef was dat de meeste kilometers met BOB gereden werden, dat is al jaren het geval.

1978 Batavus Professional kwam erbij.


Scott Addict verkocht.



De Surly Midnight Special gravelracer, kwam ook erbij.



Kilometers.

Goed, eerst de kilometers afgelegd in 2020:

Met BOB                            10695 km
Met de Scott                           610 km
Met de Batavus                      663 km
Met de Surly                          302 km

Dat maakt een totaal voor 2020 van 12270 km, een mooi aantal na het wat mindere jaar 2019.
Daarnaast bereikte BOB de 4 sterren status op de schaal van Wilco, en is de teller van het totaal aantal velomobielkilometers  9 sterren gepasseerd, per 31 december staat het totaal nu op 92326 km.

4 sterren voor Quattrovelo 42



Gezondheid..........

Na vorig jaar juli weer gezond verklaard te zijn en medicamenten vrij door het leven te kunnen gaan, was de vorm deze zomer weer bijna als vanouds, uiteraard heeft BOB nu ondersteuning, en ben ik geen jonge god meer, maar ik voelde me prima. Tot ik in november dit jaar me weer moe en uitgebrand begon te  voelen na een drukke periode op het werk. Tijdens een controle bleek dat m'n hartrime er weer een geheel eigen tempo op na hield..............Dus na een  bezoek aan de huisarts weer op medicijnen gezet, en op 3 december in het ziekenhuis in Odda een cardioversie ondergaan, een elektroshock waarbij het hart stilgezet wordt, en daarna weer in het goede ritme moet opstarten. Dat lukte na de 2de schok, dus het ritme is nu weer in orde. De medicijnen gebruik ik helaas nog dagelijks, en ik weet ook niet of ik daar nog vanaf geraak..........
Valt mee te leven, maar de bijwerkingen van Béta-blokkers zijn nou niet alles............Kortademig, snel moe, duizelig en koude handen en voeten zijn er een aantal die ik heb...........
Ik mag alles van de dokter, maar het lichaam geeft zelf aan hoeveel er mogelijk is, en dat is wat minder dan ik normaal gewoon was.......elke dag naar het werk fietsen is er te veel aan, en eigenlijk is m'n werk lichamelijk ook te zwaar. 
Daarom fiets ik nu om de dag naar het werk als het weer het toelaat, even afwachten hoe een en ander zich verder ontwikkeld.


Nog een verandering...........

De laatste verandering kwam in augustus, en was op campergebied, vrij onverwacht ruimde de Pøssl Roadcruiser het veld voor een Wingamm Oasi 540.

De Pøssl verdween.....

En de Wingamm verscheen..........




Hoe kwam dat zo? 

Nou, Ina volgt een campergroep op Facebook, en daar was nogal wat te doen over gewicht, en dan vooral het overschrijden daarvan............Want maximaal mag de camper voor het B-rijbewijs niet over de 3500 kg wegen, en dat is wel eens een probleem blijkbaar.........
Dus alle horrorverhalen over controlerende ambtenaren die mensen in campers staande hielden en op weegbruggen dirigeerden kreeg ik te horen.........En natuurlijk ook de maatregelen.........Watertanks leeglaten, spullen eruit halen en laten staan, tot en met familieleden die met de trein verder moesten........Echt gebeurd!

Enfin, jullie voelen het al aankomen, ook ons "kleine" buscampertje moest eens op de weegschaal.........En wat ik nooit verwacht had gebeurde wel, we waren te zwaar! En nog wel 180 kg................
Eerst gingen  we een afslankoperatie uitvoeren op de camper, alle werkelijk niet noodzakelijke spullen gingen eruit en werden gewogen. Dat hielp wel, we konden er een dikke 90 kg afhalen op die manier......Maar de lol was er wel een beetje af zo, compleet volgeladen met brandstof, water en fietsendrager met fietsen waren we nog steeds te zwaar, en dan kan je wel je watertank leeglaten, of Ina eruit en verder laten fietsen, maar dat zagen we toch ook niet echt als oplossing. 

Een blik op het internet geworpen, zoekend naar lichtere campers leverde al snel resultaat op, in Førde vonden we een compact en niet te zwaar campertje, dat er ook nog leuk uitzag. Nieuw overjarig, dus afgeprijsd was het ding ook. 
Een afspraak was vlug gemaakt, en een proefrit met  inbegrepen weegsessie ook, en Ina was helemaal weg van het ding. 
Toen de verkoper ook nog eens een mooie inruilprijs kon aanbieden was de beslissing vlug genomen.....

We hebben  nog flink gebruik van gemaakt van de nieuwe aanwinst voor we in de winterstop gingen..........En met het gewicht zit het wel goed, compleet volgeladen blijven we onder de 3300 kg!

Kijk, daar kun je mee aankomen op de controle!


Zo, dan zijn we weer even "bijgepraat"!

Tot zover,

Groeten, Adri.