Kinsarvik centrum-Kalhagen.

Vandaag weer 2 filmpjes, de laatste is maar 1 minuut lang, dus totaal 4 minuten film om van Kinsarvik centrum naar ons huis op Kalhagen te fietsen. Die tijd heb ik nodig omdat de laatste 500 meter nogal omhoog lopen. Eerst lijkt het mee te vallen, maar toch bijt dat hellinkje redelijk in de kuiten. En na de bocht is het even vlak en dan een stijging van circa 14%, gelukkig maar een klein stukje....

Allemaal geen probleem met de ondersteuning tegenwoordig, hoewel de snelheid toch naar circa 10 km/u zakt, sneller gaat het niet omhoog met 50 kg fiets onder het stoeltje.........

Zo, nu zijn we weer terug waar we gestart zijn, mijn woon-werk route was zo in etappes te volgen.

Nou weer even een kleine blog rust inlassen....

Groeten, Adri.

Ystanes-Kinsarvik.

Vandaag de snelle afdaling vanaf Ystanes naar Kinsarvik centrum, ben ik bijna terug thuis.......

Groeten, Adri.

Urheim-Lutro.

Vandaag het redelijk snelle stuk tussen Urheim en Lutro, waar de snelheid vaak hoog in de 40 komt, en soms nog wat hoger. Twee korte stijgingen in de weg halen de vaart er dan weer wat uit, maar na Ystanes gaat het om de bocht naar Kinsarvik, en loopt het veel omlaag.

 

Groeten, Adri.

Lutro-Urheim.

Vandaag het laatste stuk van de Lutro klim en we rijden circa tot aan Urheim.

 

Groeten, Adri.

Lutro-Lutro.

Nee, het is geen op de plaats rust vandaag, we gaan wel degelijk vooruit, maar omdat we gisteren al een stukje op de eerste klim zaten gaan we gewoon verder klimmen. 

En door dat klimmen is de vaart er behoorlijk uit, dus duurt het allemaal wat langer.......

De hele Lutro klim is 2 km lang, met een gemiddelde van circa 5%, met wat vlakkere gedeeltes en wat steilere gedeeltes. 

De video van vandaag stopt op circa 2/3 van de klim, dus morgen verder........

 

Groeten, Adri.

Lofthus-Lutro.

Vandaag verder van net na Lofthus tot een stukje op de eerste klim naar Lutro.

 

Groeten, Adri.

 Ullensvang-Lofthus.

Vandaag door Lofthus centrum, voorbij Ullensvang Hotel en het Hardanger Tingrett, het lokale Kantongerecht, tot voorbij de bebouwde kom van Lofthus. 

Groeten, Adri.

Deildo-Ullensvang.

Vandaag van net voorbij Deildo tot bijna aan Ullensvang kyrkje, de kerk van Lofthus.

 

Groeten, Adri.

Øvre Børve-Deildo.

Vandaag het stuk tussen Øvre Børve en Deildo, en een paar kaartjes hoe de hele route eruit ziet, op verzoek van Piet.

 

Bij dit kaartje zijn veel van de gebruikte namen in de video's ook te lezen.

Dit is een beeld van Google Maps, de snelste (en enige...) route naar het werk. Hier een weergave voor autoverkeer, om een of andere gekke reden kon Maps geen fietsroute vinden, terwijl er maar één weg ligt......

Groeten, Adri.

Børve-Øvre Børve.

Het stuk tussen Børve en Øvre Børve, eerst een sneller stukje tot het klimmetje aan het voormalige "Fruktlager" begint. Daarna het slingerstuk tot bijna aan de afslag Øvre Børve.

 

Groeten, Adri.

Sekse-Børve.

Vandaag het stuk tussen Sekse en Børve. Een vrij vlak stuk met één heel kort klimmetje erin, rijdt lekker vlot.

 

Groeten, Adri.

Hovland-Sekse.

Vandaag vanaf Hovland tot voorbij Skutenes, en bijna tot aan afslag Sekse.

 

Groeten en tot morgen, 

Adri.

Brattespe-Hovland.

Vandaag gaan we verder, we zijn weer terug van wat camperdagen, vandaar de korte onderbreking.

Het stukje van de afslag Brattespe tot aan Hovland, eerst verder klimmen tot aan Kvalnes, dan een stuk vlak tot aan Segelgjerd, en dan omlaag tot Hovland.

Groeten, Adri.

 Espe-Brattespe.

Vandaag het stukje tussen Espe en Brattespe, bijna tot aan de afslag Brattespe. Van net na de bushalte in Espe begint de weg omhoog te lopen, niet echt steil, circa 3%, tot aan Kvalnes. Dit drukt het tempo wat.

Groeten, Adri.

Skjeldvik-Fresvik-Espe.

Vandaag weer 2 stukjes, het passeren van de Fresviktunnel is niet erg spannend om te zien, tevens passeren we hier de laatste van de 5 tunnels, de Blakhammartunnel. 

Groeten, Adri.

Stana-Skjeldvik.

Vandaag het stukje tussen Stana en Skjeldvik, waarbij we door de derde tunnel op de terugweg rijden, de korte en onverlichte Skarvabjørgtunnel.

 

Groeten, Adri.

Okslatunnel-Stanatunnel-Stana.

Vandaag verder richting Kinsarvik, de eerste 2 van 5 tunnels, daarom ook weer 2 stukjes vandaag.

 

Groeten, Adri.

 Vertrek van het werk.

Na een dag op het werk vertrek ik weer naar huis, wat altijd begint met een pittige klim, die 14% maximaal is, gelukkig is dat maar een heel kort stukje.......

En sinds september 2019 krijg ik heel goede hulp van mijn Chinese vriend in het vooronder, dat scheelt een slok op een borrel.......;-).

Groeten, Adri.

Okslatunnel-Naustbakken.

Vandaag weer 2 filmpjes, omdat het 2de fragment slechts 1 minuut is. We komen aan bij mijn werkplek, Ineos Tyssedal. Ook hier aan het begin van het eerste filmpje een stoplicht, er werd gewerkt aan het laatste stuk naar Tyssedal.

Groeten, Adri. 

 Skarvabjørg-Stana-Okslatunnel.

Zo, na een lang weekend er tussen uit geweest te zijn met de camper rijden we weer met BOB richting werk, deze keer ook 2 filmpjes, want ook nu gaan we een paar tunnels rijden, Stanatunnel en Okslatunnel.

Bij Oaldskjor, tussen de Stana- en de Okslatunnel in, is vorig jaar een lawine geweest, en daar zijn nu nog werkzaamheden bezig, daarom het stoplicht in de Stanatunnel.

Groeten, Adri.

Fresvik-Skjeldvik-Skarvabjørg.

Vandaag een dubbel filmpje, want rijden door een tunnel is weinig enerverend om naar te kijken. Gisteren reden we door de eerste tunnel op de heenweg, Vindhammartunnel, die slechts 120 meter is. Vandaag de langste tunnel op de route, de Fresviktunnel, 2190 meter. Daarom rijden we nog een stukje verder, naar de volgende tunnel op de route, Skarvabjørgtunnel, ook een hele korte, circa 100 meter, maar wel onverlicht en met een bocht in.

 

Groeten, Adri.

Espe-Fresvik.

Vandaag vanaf Espe naar Fresvik. Eerst de slingerbochten na Espe, dan een korte helling en vlak verder naar Fresvik. De eerste van 5 tunnels zien we ook in deze video, de 120 meter lange Vindhammartunnel.

 

Groeten, Adri.

Kvalnes-Espe.

Vandaag het afdalende gedeelte tussen Kvalnes en Espe, gaat wat sneller hier, snelheden tot 60 zijn haalbaar op zomerbanden.

 

Groeten, Adri.

Hovland- Kvalnes.

Vandaag weer een stukje film, gisteren overgeslagen, we waren onderweg met de camper namelijk, vandaar......

Vandaag het stukje tussen Hovland en Kvalnes, oplopend tussen Hovland en Segelgjerd, en dan vlak tot Kvalnes. Na Kvalnes gaat het in een snelle afdaling naar Espe, maar dat komt morgen pas.......

 

Groeten, Adri.

Skutenes-Hovland.

Vandaag een snel vlak stukje, voor dat de helling naar Hovland begint.

Groeten, Adri. 

Børve-Skutenes.

Niet veel over te zeggen vandaag, wat op en neer en wat smaller en breder......

Groeten, Adri.

Øvre Børve-Børve.

Vandaag het stukje van Øvre Børve naar Børve (word door sommigen ook wel Nedre Børve genoemd), de snelheden zijn weer variabel, door de hoogteverschillen. Geen echte klimmen, maar wat korte "kuitenbijters".

Groeten, Adri.

Deildo-Øvre Børve.

Vandaag het laatste gedeelte van nieuwe weggedeelte bij Deildo, tot aan Øvre Børve, waar we weer al op het oudere en smallere gedeelte terechtgekomen zijn. 

Groeten, Adri.

Klokkargarden-Deildo.

Vandaag een nagenoeg vlak gedeelte, we stoppen bijna aan Deildo, een nieuw stuk weg waar tussen 2016 en 2018 aan gewerkt is. Daar heeft Strada 119 zijn laatste krassen opgelopen, en is ook QV42 beschadigd voor de eerste keer, onder andere een spaakbreuk nadat er een steen mee in de wielkast ging en er 8 spaken aan gort gingen........Toen lag er nog geen asfalt, nu is het een heerlijk stuk weg om te rijden!

Via de link zien we de explosie van een deel van het Deildo traject, dat hierna 6 weken dicht was om de rommel op te ruimen en een nieuwe weg te maken. Dat was  in februari 2017, toen was het 6 weken met de boot voorbij dat stuk.

Deildo 

Hier nog een foto van het beschadigde wiel:

Goed en dan nu waar het eigenlijk om gaat, het stukje film van vandaag:

Groeten en tot morgen,

Adri.

Lofthus-Klokkargarden. 

Vandaag door Lofthus, beginnen bij het Fruktlager in noorden en rijden Lofthus uit via buurtschap Klokkargarden. Wat variatie in snelheid, het gaat wat op en neer door het dorp.

Groeten en tot morgen,

Adri.

Lutro-Lofthus.

Vandaag het vervolg van de afdaling door Lutro, op het eind van de afdaling komt de snelheid hier op circa 80 km/u, en door flink mee te blijven trappen gaat het vlotjes richting Lofthus.

Morgen door Lofthus centrum.

Groeten, Adri.

Dalesvingen-Lutro.

Vandaag door Dalesvingen, licht omhoog en dan begint de afdaling door Lutro. In het buurtschap Lutro is de snelheid officieel 50 km/u, daar ga ik wel "lichtjes" overheen........

Morgen weer verder!

Groeten, Adri.

Ystanes-Dalesvingen. 

Iets sneller dit stukje, komt natuurlijk vooral omdat het nagenoeg vlak is.

Groeten, Adri.

Verder naar Ystanes.

Vandaag rijden we verder tot aan de bushalte bij Ystanes, het blijft klimmen tot net voorbij de bushalte, daarna komt er een nagenoeg vlak gedeelte waar de snelheid weer oploopt naar circa 40 km/u.

Als er eventueel kijkers zijn die vinden dat het best wat sneller mag gaan, laat maar weten, 2 clips van 3 minuten plaatsen gaat net zo makkelijk als 1, dus zeg het maar........

Groeten en tot morgen!

Adri. 

Het dorp uit...

Vandaag rijden jullie mee het dorp uit langs het Esso station, en beginnen we aan de eerste klimmende meters.

Langs het Esso station gaat het rond de 40 km/u, later als de eerste klimmend meters beginnen zakt de snelheid terug to 16 tot 17 km/u.

 

Voor de kijkers veel kijkplezier, en tot morgen!

Groeten, Adri.

Dash-cam.

Na lang aandringen van Ina is de kogel eindelijk door de kerk, er is een camera op de Bobslee gemonteerd.........Ze is vaak bezorgd over de wegsituatie en het gedrag van sommige weggebruikers, dus had ze al vaker gezegd dat ik eigenlijk een camera zou moeten hebben om het gedrag van anderen vast te leggen, en eventueel als bewijs gebruiken als het zover zou komen.

Hopelijk nooit nodig..........

Wat is het geworden?

Deze: 

Geen fancy ding, maar eenvoudig en simpel, dat is voor mij goed genoeg. De beeldkwaliteit is niet geweldig, maar ik ben er tevreden mee, het werkt zoals het moet.

En het lijkt me leuk om eens een hele woon-werkrit met jullie te delen, dat gaat ook prima want de camera neemt steeds blokjes van circa 3 minuten op.

Velomobiel video's zijn best leuk om te bekijken, maar worden soms wat saai als je er lang naar kijkt, daarom wil ik elke dag 1 blokje van 3 minuten plaatsen op de blog, wie wil kijken is welkom, wie niet wil kan het allemaal overslaan, maakt mij niks uit.

Vandaag gelijk de eerste, vertrek van huis, afdalen en een stuk door het dorp.

Het duurt wel even voor ik in beweging kom, de eerste 39 seconden gebeurd er helemaal niks, sorry, beginnersfoutje.........;-)

Voor de kijkers, veel plezier, en tot morgen!

Groeten, Adri.

De jaarlijkse statistiek........

De cijfers....

De cijfers van het afgelopen jaar, zoals gewonelijk kom ik met een blog waar de afgelegde kilometers van het voorbije jaar worden gedocumenteerd.

Beetje saai, maar wel voorspelbaar........

De laatste maand schoot het woon-werk verkeer er een beetje bij in, veel "slecht" weer, sneeuw op de weg, zware rukwinden, gele, oranje en soms ook rode meldingen over lawinegevaar, overstromingsgevaar en rukwindengevaar hielden BOB vaak in de garage.

Afgelopen woensdag was ook zo'n voorbeeld, sneeuwval in avond en daarbij harde wind met rukwinden tot  36 m/s (129 km/u) leverde een avond/nacht met "jachtsneeuw" op, die horizontaal overal binnendrong en sneeuw neerlegde waar het normaal nooit komt, zoals onder de carport, in het houthok en zelf in de garage, zowel de campergarage alsook de garage waar BOB staat.

Een paar foto's maken het wel duidelijk:

Onder de carport komt normaal nooit sneeuw......

Onder de garage overstek is zelfs sneeuw gewaaid....

Ook de zolderbalkjes van de carport hebben sneeuw op zich....

Het houthok, waar het hout normaal gesproken droog ligt.......

En tenslotte BOB, die ook droog in z'n hok staat in normale omstandigheden.....

Goed, tot zover het visuele vermaak, dan nu nog even het droge cijfergedeelte afwerken, de kilometers van 2023:

De grootste kilometervreter is zoals altijd BOB: 8938 km

De vintage Batavus heeft er heel wat minder: 679 km

De allround Surly was mee op diverse vakanties en komt op:  1326 km

Dus totaal gemaakte kilometers in 2023: 10943 km.

Tot slot wensen wij iedereen een gelukkig nieuwjaar en een goede gezondheid in 2024!

Tot zover,

Groeten, Adri.