Skjeldvik-Fresvik-Espe.

Vandaag weer 2 stukjes, het passeren van de Fresviktunnel is niet erg spannend om te zien, tevens passeren we hier de laatste van de 5 tunnels, de Blakhammartunnel. 

Groeten, Adri.

Stana-Skjeldvik.

Vandaag het stukje tussen Stana en Skjeldvik, waarbij we door de derde tunnel op de terugweg rijden, de korte en onverlichte Skarvabjørgtunnel.

 

Groeten, Adri.

Okslatunnel-Stanatunnel-Stana.

Vandaag verder richting Kinsarvik, de eerste 2 van 5 tunnels, daarom ook weer 2 stukjes vandaag.

 

Groeten, Adri.

 Vertrek van het werk.

Na een dag op het werk vertrek ik weer naar huis, wat altijd begint met een pittige klim, die 14% maximaal is, gelukkig is dat maar een heel kort stukje.......

En sinds september 2019 krijg ik heel goede hulp van mijn Chinese vriend in het vooronder, dat scheelt een slok op een borrel.......;-).

Groeten, Adri.

Okslatunnel-Naustbakken.

Vandaag weer 2 filmpjes, omdat het 2de fragment slechts 1 minuut is. We komen aan bij mijn werkplek, Ineos Tyssedal. Ook hier aan het begin van het eerste filmpje een stoplicht, er werd gewerkt aan het laatste stuk naar Tyssedal.

Groeten, Adri. 

 Skarvabjørg-Stana-Okslatunnel.

Zo, na een lang weekend er tussen uit geweest te zijn met de camper rijden we weer met BOB richting werk, deze keer ook 2 filmpjes, want ook nu gaan we een paar tunnels rijden, Stanatunnel en Okslatunnel.

Bij Oaldskjor, tussen de Stana- en de Okslatunnel in, is vorig jaar een lawine geweest, en daar zijn nu nog werkzaamheden bezig, daarom het stoplicht in de Stanatunnel.

Groeten, Adri.

Fresvik-Skjeldvik-Skarvabjørg.

Vandaag een dubbel filmpje, want rijden door een tunnel is weinig enerverend om naar te kijken. Gisteren reden we door de eerste tunnel op de heenweg, Vindhammartunnel, die slechts 120 meter is. Vandaag de langste tunnel op de route, de Fresviktunnel, 2190 meter. Daarom rijden we nog een stukje verder, naar de volgende tunnel op de route, Skarvabjørgtunnel, ook een hele korte, circa 100 meter, maar wel onverlicht en met een bocht in.

 

Groeten, Adri.

Espe-Fresvik.

Vandaag vanaf Espe naar Fresvik. Eerst de slingerbochten na Espe, dan een korte helling en vlak verder naar Fresvik. De eerste van 5 tunnels zien we ook in deze video, de 120 meter lange Vindhammartunnel.

 

Groeten, Adri.

Kvalnes-Espe.

Vandaag het afdalende gedeelte tussen Kvalnes en Espe, gaat wat sneller hier, snelheden tot 60 zijn haalbaar op zomerbanden.

 

Groeten, Adri.

Hovland- Kvalnes.

Vandaag weer een stukje film, gisteren overgeslagen, we waren onderweg met de camper namelijk, vandaar......

Vandaag het stukje tussen Hovland en Kvalnes, oplopend tussen Hovland en Segelgjerd, en dan vlak tot Kvalnes. Na Kvalnes gaat het in een snelle afdaling naar Espe, maar dat komt morgen pas.......

 

Groeten, Adri.

Skutenes-Hovland.

Vandaag een snel vlak stukje, voor dat de helling naar Hovland begint.

Groeten, Adri. 

Børve-Skutenes.

Niet veel over te zeggen vandaag, wat op en neer en wat smaller en breder......

Groeten, Adri.

Øvre Børve-Børve.

Vandaag het stukje van Øvre Børve naar Børve (word door sommigen ook wel Nedre Børve genoemd), de snelheden zijn weer variabel, door de hoogteverschillen. Geen echte klimmen, maar wat korte "kuitenbijters".

Groeten, Adri.

Deildo-Øvre Børve.

Vandaag het laatste gedeelte van nieuwe weggedeelte bij Deildo, tot aan Øvre Børve, waar we weer al op het oudere en smallere gedeelte terechtgekomen zijn. 

Groeten, Adri.

Klokkargarden-Deildo.

Vandaag een nagenoeg vlak gedeelte, we stoppen bijna aan Deildo, een nieuw stuk weg waar tussen 2016 en 2018 aan gewerkt is. Daar heeft Strada 119 zijn laatste krassen opgelopen, en is ook QV42 beschadigd voor de eerste keer, onder andere een spaakbreuk nadat er een steen mee in de wielkast ging en er 8 spaken aan gort gingen........Toen lag er nog geen asfalt, nu is het een heerlijk stuk weg om te rijden!

Via de link zien we de explosie van een deel van het Deildo traject, dat hierna 6 weken dicht was om de rommel op te ruimen en een nieuwe weg te maken. Dat was  in februari 2017, toen was het 6 weken met de boot voorbij dat stuk.

Deildo 

Hier nog een foto van het beschadigde wiel:

Goed en dan nu waar het eigenlijk om gaat, het stukje film van vandaag:

Groeten en tot morgen,

Adri.

Lofthus-Klokkargarden. 

Vandaag door Lofthus, beginnen bij het Fruktlager in noorden en rijden Lofthus uit via buurtschap Klokkargarden. Wat variatie in snelheid, het gaat wat op en neer door het dorp.

Groeten en tot morgen,

Adri.

Lutro-Lofthus.

Vandaag het vervolg van de afdaling door Lutro, op het eind van de afdaling komt de snelheid hier op circa 80 km/u, en door flink mee te blijven trappen gaat het vlotjes richting Lofthus.

Morgen door Lofthus centrum.

Groeten, Adri.

Dalesvingen-Lutro.

Vandaag door Dalesvingen, licht omhoog en dan begint de afdaling door Lutro. In het buurtschap Lutro is de snelheid officieel 50 km/u, daar ga ik wel "lichtjes" overheen........

Morgen weer verder!

Groeten, Adri.

Ystanes-Dalesvingen. 

Iets sneller dit stukje, komt natuurlijk vooral omdat het nagenoeg vlak is.

Groeten, Adri.

Verder naar Ystanes.

Vandaag rijden we verder tot aan de bushalte bij Ystanes, het blijft klimmen tot net voorbij de bushalte, daarna komt er een nagenoeg vlak gedeelte waar de snelheid weer oploopt naar circa 40 km/u.

Als er eventueel kijkers zijn die vinden dat het best wat sneller mag gaan, laat maar weten, 2 clips van 3 minuten plaatsen gaat net zo makkelijk als 1, dus zeg het maar........

Groeten en tot morgen!

Adri. 

Het dorp uit...

Vandaag rijden jullie mee het dorp uit langs het Esso station, en beginnen we aan de eerste klimmende meters.

Langs het Esso station gaat het rond de 40 km/u, later als de eerste klimmend meters beginnen zakt de snelheid terug to 16 tot 17 km/u.

 

Voor de kijkers veel kijkplezier, en tot morgen!

Groeten, Adri.

Dash-cam.

Na lang aandringen van Ina is de kogel eindelijk door de kerk, er is een camera op de Bobslee gemonteerd.........Ze is vaak bezorgd over de wegsituatie en het gedrag van sommige weggebruikers, dus had ze al vaker gezegd dat ik eigenlijk een camera zou moeten hebben om het gedrag van anderen vast te leggen, en eventueel als bewijs gebruiken als het zover zou komen.

Hopelijk nooit nodig..........

Wat is het geworden?

Deze: 

Geen fancy ding, maar eenvoudig en simpel, dat is voor mij goed genoeg. De beeldkwaliteit is niet geweldig, maar ik ben er tevreden mee, het werkt zoals het moet.

En het lijkt me leuk om eens een hele woon-werkrit met jullie te delen, dat gaat ook prima want de camera neemt steeds blokjes van circa 3 minuten op.

Velomobiel video's zijn best leuk om te bekijken, maar worden soms wat saai als je er lang naar kijkt, daarom wil ik elke dag 1 blokje van 3 minuten plaatsen op de blog, wie wil kijken is welkom, wie niet wil kan het allemaal overslaan, maakt mij niks uit.

Vandaag gelijk de eerste, vertrek van huis, afdalen en een stuk door het dorp.

Het duurt wel even voor ik in beweging kom, de eerste 39 seconden gebeurd er helemaal niks, sorry, beginnersfoutje.........;-)

Voor de kijkers, veel plezier, en tot morgen!

Groeten, Adri.