Even bijpraten.

Stilte op de blog.

Al even niets geschreven, niet dat er niets te melden was, maar ik had even wat minder inspiratie geloof ik.
Ondertussen was er  wel een en ander te melden uiteraard, je kan over de meeste dingetjes wel een kort berichtje schrijven, je moet er enkel even de tijd voor nemen.

Lekrijden en bandenwissel.

Na het ophalen van de camper ging het werk weer gewoon door, en had ik mijn lange ochtenddiensten (3x12 uur) van 18 tot en met 20 maart, gevolgd door 2 middagdiensten.
Tijdens het naar huis fietsen op zondagavond begon de fiets plotseling wel erg zwaar te lopen, het zou toch niet? Ja, het zou wel, lekke band links voor.......Goed, fiets aan de kant en de zacht opgepompte F-Lite bubicombo uit de muts getrokken en omgelegd, dan naar huis en douchen.
De volgende morgen was ik vrij tot ik om 13:00h weer naar het werk moest, dus kon ik even de lekke band bekijken.
Ondanks het elke maand van kant wisselen was het weer hetzelfde, de spijkers waren door de koordlaag heen gedrukt op een paar plaatsen en hadden het lek veroorzaakt. De spijkerband kon in het ronde archief, en ik besloot gelijk maar over te gaan op zomerbanden.

De F-Lite banden aan de voorkant, en gelijk maar de achterband ook wisselen, de Conti Travel Contact gaat zeker nog een zomer mee.
Bij het afnemen van de achterband ontdekte ik 2 gebroken spaken in het achterwiel, aan de aandrijfkant, beide waren spaken die met de kop aan de binnenzijde geplaatst waren.
Moeilijk om daar een spaak in te krijgen, dus het hele wiel er uitgenomen en het reserve wiel geplaatst.
Was ik mooi op tijd klaar en kon de fiets weer gelijk inzetten om naar het werk te fietsen.
De kapotte spaken zijn uiteraard vervangen ondertussen, en het wiel weer netjes gericht.

Wat die spikes betreft zal ik er iets van anti-plat moeten gaan inleggen, op deze manier slijten ze te snel.

Berserk.

Mijn fietscomputer in BOB ging volledig berserk, ging dan weer op nul een paar kilometer, en dan gaf het ding plotseling 95 km/u aan, en dat op een vlakke weg! Die snelheid reed ik toch echt niet op dat moment.........
Nou had ik nog een andere liggen, maar dat is een draadloze en daar heb ik niet zulke beste ervaringen mee in BOB. Om een of andere reden gaan die dingen ook gek doen op sommige plaatsen onderweg. Waar dat aan ligt? Geen idee, interferentie of zoiets?
De enige computer die dat niet heeft staat op de Scott, een draadloos model van Velomann. De vorige op de Scott was een Polar 200 CAD., die voldeed al jaren prima in Nederland, kwam mee naar Noorwegen en viel soms helemaal uit, het scherm werd volledig zwart, en dan moest alles weer opnieuw ingesteld worden.
De Velomann voldoet prima, maar heeft als nadeel dat er een gecombineerde snelheid/cadans sensor gebruikt wordt, prima voor op de achtervork van een racefiets, maar minder geschikt in BOB.

De nu in gebruik zijnde Topeak valt ook af en toe uit, maar dat geeft niet zoveel. De kilometers die het ding niet geteld heeft tel ik er zelf wel bij.
Ondertussen is er een nieuwe in bestelling, heel eenvoudig met draad, zodat het gewoon kan werken.
De cadans doe ik dan wel op gevoel, dat lukt ook wel......

Kilometers.

Die gaan goed vooruit dit jaar, ook in maart werd er goed doorgefietst, het maandtotaal met BOB kwam op 1318 km, terwijl er ook in maart weer "verletdagen" waren.
Dat zal in april wellicht iets minder zijn, de gezamenlijke trainingen met de fietsgroep zijn inmiddels begonnen, zodoende heeft BOB al een drietal keren rust gehad en is de Scott buiten geweest.
Het is dit jaar niet anders dan andere jaren, het is elke keer weer een genot om op de Scott te rijden de eerste keer! Het went uiteraard weer snel, maar het blijft een leuke afwisseling!

Dieet.

Nee, ik ben niet op dieet, ik ben gewoon die man die eet..........
Ina vond dat haar BMI iets aan de hoge kant was en wilde dat omlaag krijgen. Nu volgt ze een programma van rek-en strekoefeningen, licht krachttraining en calorieën tellen.
Dat doet ze goed, er zijn al wat kilo's af, er zijn behoorlijk wat centimeters af en haar BMI is terug onder de 25. Het belangrijkste is natuurlijk dat ze zich er ook beter bij voelt.
Dat tellen van die calorieën vond ik wel leuk, en ging voor de aardigheid eens optellen wat er naar binnen ging als ik zo'n l2 uurs dienst draai en naar het werk fiets. Volgens de gegevens in dat programma zou een actieve gezonde man van mijn leeftijd ongeveer 2500 calorieën verstoken per dag. Zal best, ik zat toch iets hoger, mijn teller stopte bij 4000 en daar blijf ik prima mee op gewicht.
Ook de hele afgelopen winter blijft de weegschaal hangen op 73 kg, en mijn BMI ligt op 22, normaal gewicht dus voor iemand van 182 cm.
En ook ik voel me er prima bij..........

Verrassing!

Die viel donderdag in de bus, die verrassing. Een envelop uit Nederland, met een logo waar een adres in Zaanstad vermeld was. Ken ik daar iemand? Niet dat ik weet, het enige dat ik weet is dat Wilco in Zaandam woont.
Bij openen begin ik gelijk te lachen, het is inderdaad een briefje van Wilco, geen begeleidend schrijven,  enkel een stripje met 4 plaksterren ligt in de envelop.

Leuk! Wilco had vorig jaar toegezegd 3 sterren voor me mee te nemen, om die te overhandigen op CV als we elkaar daar zouden ontmoeten. Die ontmoeting was er, maar Wilco had de sterretjes vergeten.......
Gaf niets, de ontmoeting op zich was al leuk genoeg, die sterren maakten mij niets uit!
Wilco en ik maken ongeveer dezelfde kilometers per maand, alleen had Wilco "De Bak" een paar maanden eerder, zodoende hobbel ik op gepaste afstand achter  Wilco aan.
Dus mijn "4 sterren" op de schaal van Wilco zijn nog niet bereikt, maar komen er aan.......
En dan kan ik ook BOB opsieren met de enige echte "WilcoStars"!
Bedankt Wilco!

Tot zover,

Groeten, Adri.