zaterdag 25 juli 2020

X═ N+1

Of toch niet?

Nee, niet altijd! 
Bij mij niet althans, want de bekende formule ging bij mij niet op deze maand........
Die veranderde in X═ N+1─ 3...........

Hoe kwam dat zo? Nou heel eenvoudig, ik had al een tijdje een andere fiets in gedachten, maar had er al genoeg in de garage staan die nou niet allemaal even regelmatig gebruikt werden. 

De komst van de veteraan Batavus veranderde ook wat in het gebruik van de Scott, want die "ouwe" was met 2 redenen aangeschaft:
1. Om er weer een mooi uitziende klassieker van te maken,  
2. Om er af en toe mee te fietsen. 
Wel, punt 1 is redelijk gelukt, en punt 2 gaat ook goed, er zijn ondertussen al meer dan 400 km met de Batavus gereden, en met plezier!



De arme Scott kwam ook nog wel buiten, maar leverde nu nog meer kilometers in.................En veel kilometers kwamen er niet bij de laatste jaren, met zo'n 900 km/jaar hield het wel op. Ook heb ik mijn lidmaatschap bij de fietsclub opgezegd, dus samen met die mannen trainen is ook niet meer aan de orde.
En ik vond het al een paar jaar gewoon zonde als ik die mooie fiets zag staan, die verdiende beter!
Plus dat meenemen op reis ook altijd wat spanning opleverde, carbonfietsen zijn wel sterk voor normaal gebruik, maar ik wilde de fiets nooit ergens neerzetten zonder er zicht op te houden, en een slot zat er ook niet op.......
Ik wilde dus eigenlijk wat anders, maar zag er tegenop om de fietsen die ik had te verkopen, ik dacht dat ze lang te koop zouden staan en eventuele "belangstellenden" enkel wat idioot laag zouden bieden. Op dat soort flauwekul zit ik niet te wachten.
Maar goed, niet geschoten is altijd mis, dus proberen maar!

Wat ging er in de verkoop?

Wel als X ═ N + 1─ 3, dan moesten er 3 fietsen verkocht worden.........En dat waren deze:

Scott Addict R2 carbon racefiets. (2011)
De reden voor verkoop heb ik boven al beschreven...........

Trek 3900 terreinfiets. (2012)
Deze fiets is in 2012 gekocht als fiets voor Teun, maar hij heeft er nauwelijks gebruik van gemaakt. Voorgezet onderwijs was in Kinsarvik, en daar ging hij te voet naar toe, beroepsonderwijs was in Odda, en dat ging  met de schoolbus. Het kwam er op neer dat ik er zelf het meest op fietste, boodschapje halen in de Spar, stukje met Ina fietsen, en de laatste jaren nam ik deze fiets vaak mee als we met de camper een paar dagen weg gingen. 
Teun is vorig jaar september op zichzelf gaan wonen, en ik heb nog gevraagd of hij zijn fiet wilde hebben, maar nee, daar stelde hij geen prijs op. "Je doet er maar mee wat je wilt", zei hij...........


Vouwfietsje. (2016)
Dit fietsje werd in 2016 gekocht als aanbieding onderweg in Noorwegen, en kost me slechts € 50,--!
Was een handig ding om achter in de camper te hebben, en dan kon Ina's fiets ook opgevouwen  mee, en hadden we geen fietsendrager nodig. Maar de laatste 2 jaar wil Ina niet meer dat haar fiets achterin gepropt wordt, dus bleef het vouwfietsje thuis, en stond hoofdzakelijk in de weg.........


Ik begon met een advertentie via Facebook, en bood het vouwfietsje te koop aan, voor een vaste prijs van NOK 500,--. Gelijk dezelfde avond had ik al 6 reacties, en de laatste wilde reserveren, en zou de andere dag bellen. Gebeurde ook, we kwamen overeen dat de koper de verzendkosten zou betalen en het fietsje kon opgevouwen in een doos en naar het postkantoor.......Een onverwacht goed begin!

Daarna de Scott op Finn.no (de Noorse Marktplaats.nl) te koop aangeboden, ook weer voor een vaste prijs. Die ging zelfs nog sneller! Om 12.00u 's middags kwam de advertentie op het net, en om 15.00 had ik al een melding van een belangstellende, met de vraag of ik kon verzenden? Ja, dat kon ik, dus belde de man om 18.00u en zodoende kon ook de Scott in een grote doos en naar het postkantoor.

Toen reste enkel nog de Trek, dus ook die maar op Finn.no geplaatst...........En ook die fiets was na 3 uur verkocht! Niet te geloven zo snel als dat ging..........Deze persoon woonde iets dichterbij, dus konden we een ontmoetingsplaats afspreken, hij zou naar de fiets kijken en kopen als het naar z'n zin was. Wel, het was naar z'n zin, en ook de Trek was razendsnel weg............

Dus toen had ik enkel nog de QV, en de Batavus als fietsen, en kon wat ik in gedachten had besteld worden.


De nieuwe.......

En wat had ik in gedachten? Een soort alleskunner, die je op de weg kunt fietsen, maar ook een grindweg mee over kan knallen, een bospad kan nemen als je dat wilt en ook nog een beetje comfortabel zit. Plaats voor spatborden en eventueel een drager is ook nooit verkeerd.
Dan had ik de Trek kunnen houden hoor ik al iemand denken...........Ja, maar ik ben geen fan van mountainbikes, en verende voorvorken heb ik ook liever niet. Trouwens de Q-factor van zo'n triple vooraan is net zo groot als in de QV, ook niet ideaal. 

Nee, het moest een gravelracer worden, daar kunnen al die dingen die ik noemde ook mee gedaan worden. En niet te overdreven duur, want dat is voor mijn gebruik niet meer nodig, een middenklasser is goed genoeg. 
En ik had een voorkeur voor een stalen fiets, carbon hoeft niet meer.

En op deze viel mijn keuze:



Surly Midnight Special.

SRAM Rival 11 derailleur met Sun-Race 11-46 cassette.

Shimano combi pedalen.


Salsa Cowbell stuurbocht, 51 center-center........

Balhoofdplaatje.

Dit slaat op de banden, niet op de berijders..........;-))

Deze banden dus, 47-584.

TRP Spyre mechanische schijfremmen.



Maat 58 voor mij.

Chroom Molybdeen stalen frame en vork.

SRAM Rival 1X crankstel met Absolute Black Oval 38 CX kettingwiel. 


Een frame en vork van 4130 Chroom Molybdeen staal, ouderwets 68 mm bracket met schroefdraad, maar wel al een 44 mm balhoofdsbuis, flat mount schijfremmen, en 12x100 en 12x142 steekassen. 
De fiets kwam standaard met een SRAM Rival 1x11 mechanische groepset, met 40 tanden op het ketttingwiel en een Sun-Race 11-42 cassette. Ik wilde een wat groter bereik, dus  had me al wat ingelezen op het net, en geleerd dat er zonder meer een 11-46 geplaatst kon worden. Om dan ook dezelfde ketting te kunnen gebruiken en het bereik nog wat groter te maken koos ik er ook voor om het kettingwiel te vervangen door een 38 tands, en dan wel een ovalen kettingwiel van Absolute Black. En dat leverde totaal geen problemen op, alles schakelt gewoon zoals het moet, zelfs de B-schroef moest niet versteld worden!

Vanmorgen de fiets opgehaald op het postkantoor, in elkaar gezet en aangepast, en vanmiddag een proefrit gemaakt.
En de fiets bevalt prima! Doet alles wat ik er van verwacht had, en ik heb geen moeite met de hellingen en grindwegen. Kortom een andere manier van fietsen dan ik tot nu toe gedaan heb......
De brede banden vangen alle onregelmatigheden goed op, en rollen heerlijk licht, de remmen doen het ook prima, en ook onder belasting bergop schakelt alles uit de kunst! 
Er komt nog een setje spatborden op, een drager wacht ik nog even mee, een slot heb ik wel al erbij.

Boven op de bosweg bij Røte.

En de andere kant de grindweg op gereden

En daarna terug naar het dorp en via het bospad naar Tveitafossen.


Tot zover, 

Groeten, Adri.

4 opmerkingen:

  1. Hoi Adri, ik heb laatst mijn Seiran ligfiets verkocht via marktplaats. Was ook zo gebeurd en voor een goede prijs. Ik had gedacht dat een ligfiets mogelijk niet meer aan de straatstenen was te slijten, maar dat viel dus erg mee. Ik ben ook afgestapt van N=X+1. Ook ik gebruik niet al mijn fietsen even frequent, de ligfiets gebruikte ik al jaren nauwelijks meer. 50 kilometer per jaar vermoed ik.
    Met onze verhuizing op komst wilde ik er vanaf, maar alleen indien er een redelijk bod zou zijn. Ik ging hem niet weggeven. Dat is dus gelukt.

    Groeten, Wilco

    BeantwoordenVerwijderen
    Reacties
    1. Dat is mooi Wilco, dat je er ook zo vlug vanaf was. Viel mij ook heel erg mee, de vorige 2 keren dat ik een fiets verkocht hier ging dat veel lastiger, duurde veel langer en er werd constant geprobeerd om de prijs te drukken. En als die prijs al heel redelijk is heb je daar als verkoper geen zin in..........Het zal bij jouw ook wel zo zijn als bij mij, de velomobiel pakt de meeste kilometers, en de rest hangt er wat bij. Met de veteraan Batavus fiets ik als ik vrij ben, en het ook mooi weer is, en dat is leuk om te doen.
      De Surly ga ik gebruiken voor de rest, fietsen met Ina, meenemen achter op de camper, boodschappen halen, en ook in het weekend bij goed weer eens op een andere manier fietsen. Dat beviel me zaterdag ook prima, een paar grindwegen op fietsen, terug afdalen naar het dorp en dan via een bospad naar de waterval, ook grotendeels onverhard. Van de 25 afgelegde kilometers is de helft onverhard geweest, en dat is anders fietsen dan wat ik normaal doe, en dus ook leuk!

      Groeten, Adri.

      Verwijderen
  2. Da's gaaf om te zien. Die brede banden zijn hier in Belgie ook wel een uitkomst en behoud voor het materiaal.

    BeantwoordenVerwijderen
    Reacties
    1. Dank je Gert! Die banden zien er op het eerste gezicht wat vreemd uit op een racefiets, maar rijden gaat er perfect mee! Enorm wat een comfort die dikke jongens geven, elke oneffenheid in het wegdek wordt gladgestreken, en ze rollen nog verrassend licht ook.

      Verwijderen