Topsnelheid en koude tenen.

Topsnelheid.

Vandaag een stukje fietsen, was weer al geleden van vrijdag, en dan was het ook maar even op en neer naar Lofthus, iets ophalen bij de dokterspraktijk. Dus 22 km telt ook niet echt mee eigenlijk, normaal verkleed ik me daar niet voor. Maar met het zeer slechte weer was het eigenlijk ook ver genoeg, je zag door het neervallende watergordijn echt weinig voor je uit.
Zaterdag de hele dag regen en  stormachtige wind, dus ook niet aantrekkelijk om er doorheen te fietsen. Vandaag ging de wind liggen tegen de middag, dus kon ik weer even "luchten", en besloot even heen en weer naar Eidfjord te gaan. Ook niet ver, maar toch nog 61 km bij thuiskomst, goed genoeg dus.
Onderweg een paar foto's van de nieuwe sneeuw op de toppen, altijd weer mooi om te zien.

Vanaf Bu naar beneden naar de voormalige veerboot bij Brimnes is de nieuwe weg nu helemaal klaar, mooi glad asfalt, met lopende bochten. Niet druk op de weg vandaag, dus ik hield m'n handen op de rem, en liet de fiets gewoon lopen. Ging prima, ik had geen moment het idee dat het  gevaarlijk werd, en kwam zo op mijn nieuwe topsnelheid met de Strada, precies 94 km/u. Je mag officieel 80 km/u ter plaatse, dus was ik weer al strafbaar bezig........

De nieuwe MS(max. speed).
 

Koude tenen.

Op de terugweg begon ik toch wel m'n tenen te voelen, ze werden wat koud. De temperatuur was toch nog 6 tot 7 graden boven nul, maar de voetenstrip heb ik nog niet gemonteerd, dat wilde ik  deze week even gaan doen.
Wel besloot ik de in het voorjaar via de uitverkoop aangeschafte winterschoenen even klaar voor gebruik te gaan maken, de schoenplaatjes moesten er nog op.
Afgelopen winter reed ik met m'n oude zomerschoenen met overtrekken, dat ging wel maar de overtrekken slijten snel, en ik had zeker in de vorstperiode toch regelmatig koude tenen.
De keuze was dus winterschoenen kopen of elektrische warmtezolen. Ik heb gekozen voor winterschoenen, mocht dat nog niet voldoen dan kunnen er nog altijd warmtezolen in.
De keuze viel op winterschoenen van NorthWave, model Celsius Artic GTX.
Eens zien hoe dat gaat bevallen deze winterperiode.

Winterschoenen.
 

 Gekocht in maat 45, één maat groter dan normaal, aangeraden via de "revieuws" op internet. Dan kan ik ze dragen met een dunne wollen sok i.p.v. met katoenen wielersokken zoals ik de afgelopen winter deed in m'n oude zomerschoenen.
Uiteraard hebben ze Gore-tex, dus zijn water- en winddicht, en zijn fleece gevoerd. Stevige carbon versterkte zolen, dus ze kunnen een stootje hebben.

Mijn zomerschoenen, links de oude SH-M 225; rechts de nieuwe SH-M 310.

 

De oude heb ik al in gebruik sinds ik overging op SPD-pedalen in 2005, de schoenen hebben nog steeds dezelfde plaatjes die er in 2005 onder gingen, heel wat anders dan de het Looksysteem waar ik eerder mee reed, daar kon je elk jaar of anderhalf jaar nieuwe onder schroeven omdat de platen totaal versleten waren.
In 2005 ben ik ook gelijk op MTB schoenen overgestapt, ook op de racer, omdat ik het gewoon zat was om als een waggelde eend met likdoorns ergens binnen te strompelen als je onderweg eens een boodschap deed of iets dergelijks.
Op MTB schoenen met verzonken SPD plaatjes kan je tenminste "gewoon" lopen. Van de volle carbonzolen heb ik geen last bij lopen, en ook bij het fietsen heb ik geen last van drukpunten o.i.d., prima dus.
De reden dat ik 2 paar in gebruik heb is omdat m'n voeten moeten wennen aan nieuwe schoenen, ik heb aan beide voeten een    hallux valgus , rechts in iets ergere mate. Ondertussen zijn m'n nieuwste ook zover "ingereden" dat ik die probleemloos 200 km aan kan hebben zonder last te krijgen.
De oudjes beginnen helaas wat te slijten aan de binnenzijde.........





Tot zover, later meer!

Groeten, Adri.